Classe VT 18.16 Diesel Autovettura a trazione ferroviaria — Trix 25175

Prototipo

Classe VT 18.16 (Classe SVT “Görlitz”), treno diesel a trazione espressa, come si presentava nel set museale restaurato dalla SVT Görlitz, Inc. Basato sulla versione della Ferrovia di Stato Tedesca della DDR (DR/GDR) degli anni Sessanta e Settanta, come ammiraglia per il servizio espresso internazionale. Unità in 4 parti. 1 carrozza di testa motorizzata tipo VTa, 1 carrozza intermedia tipo VMc con zona pranzo e cucina, 1 carrozza intermedia tipo VMd, 1 carrozza di testa motorizzata tipo VTb. L’aspetto del treno è quello attuale a partire dal 2025/26.

Modello

Si tratta di un’unità in 4 parti. Include un decoder digitale e numerose funzioni sonore e luminose. Il treno ha una propulsione controllata ad alta efficienza con un volano in un vagone di testa motorizzato. Tutti e quattro gli assi sono azionati da alberi cardanici. Pneumatici di trazione. Il treno è dotato di illuminazione interna a LED installata in fabbrica, illuminazione della cabina, illuminazione della postazione di guida, illuminazione della sala macchine, illuminazione della zona cucina e lampade a parete nella zona pranzo, tutte controllabili digitalmente. I tripli fari e le doppie luci di ingombro rosse cambiano in base alla direzione di marcia. Queste luci e l’illuminazione interna funzionano in modo convenzionale e possono essere controllate digitalmente. Per l’illuminazione vengono utilizzati LED bianchi caldi e rossi che non richiedono manutenzione. Sono presenti dettagli interni in più parti. Sono presenti accoppiatori speciali a più poli a conduzione di corrente con meccanismi di guida tra i vagoni. Il pattino di prelievo sul vagone di testa del treno preleva la corrente e passa al pattino di prelievo sul retro del treno con il cambio di direzione di marcia. Il treno è dotato di un condensatore tampone. Sono presenti numerosi dettagli applicati separatamente. Entrambe le estremità del treno hanno una riproduzione dell’accoppiatore automatico (non funzionante). Il raggio minimo di funzionamento è di 360 mm.Lunghezza del set da 4 pezzi circa 113 cm.Märklin sostiene il restauro di questo leggendario treno a trazione elettrica con una donazione di 25.000,00 euro.Questo modello è disponibile in versione AC nell’assortimento Märklin H0 con il numero di articolo 38175.